さすけの射撃と、いろいろ雑記帳

新年、明けましておめでとうございます。
            本年も、よろしくお願いいたします。。。

えーっと、毎年、元旦の昼間っからビール飲んで、相変わらずのさすけでございます。

でも、ココ数年の恒例行事である、新春初撃ちには行かなくてはなりません。

最近、いろいろ忙しくて、なかなか射撃にイケてないさすけですが、
やっばり、初撃ちだけは逃せません。

なぜなら、新春１枚目の縁起物のクレー、

この１枚を撃ち落とせるかどうかで、今年１年の出来、不出来を占うことが出来るのです。
なので気持ちよく撃破して、今年１年いい感じでのスタートを切りたいと思ってます。


過去のブログを読み返しても、2008年から、2011年の初撃ちまで、
ずーっと、１枚目は確実に割ってきています。
えぇ、たとえどんな姑息な手を使ってでも。。。

参考記事、2010年新春初撃ち!
http://sasukechin.blog.so-net.ne.jp/2010-01-04



年末に射撃場にTEL確認すると、３日より営業のとの事、万難を排して準備します。

ところが、この縁起物の初撃ちを阻止しようと、いろいろな魔の力が動いてきました。
えぇ、さすけの初撃ちを阻止しようとする、謎の力です。


まずは、初撃ち前日、
Kiyrin(さすけの奥さんね)がダウン。。。
正月早々より、お腹が痛い、頭が痛いと、大騒ぎ。 どーも胃腸風邪のようです。

正月２日は、ほとんど寝たきりです。

でも、そんな事には負けません！Kiyorinほっといても、行かねばなりません。
( ↑ ﾋﾄﾞｲﾔﾂ)
さいわい、K子ばぁ(実家のお母さま)が、Kiyorinの実家より来てくれました。。。




そして、当日の朝、準備万端、家を出たさすけ。
いつも さすけの財布には５千円以下しか入ってません、でも大丈夫です、
途中のコンビニのATMでお金をおろして、射場へ入る計画です。

向かうは、岐阜の関国際射撃場です、その手前のサークルKには、ATMが有ります。
朝食を買うついでに、ここで下せばいいのです。

ところが、
「お使いのカードは、現在の時間はご使用できません。。。」

えっ!?

・・・

・・

・

射場で弾を買う予定のさすけ、５千円では到底足りません。

これも魔の力のようです、しかも組織的な力の匂いがします。。。
(正月三箇日は提携銀行は不可でした)

しかし、ここもなんとか、お店の人に、近くの銀行を聞いて、そこまで足を運び、
なんとか、軍資金を確保。

万難を排しての射撃場入りです。



このスロープを登ったところが、トラップ射場です。

射場まで上がっていくと、すでに数名の方が準備中です。
さすが年頭初日、皆さん初撃ちのようです。

トラップ射面は、ちょっとした工事中、でも射撃は出来ます。

そして、いよいよ射撃開始です。
最初から5人立ちです。　そしてさすけは3番射台に入ります。
1番、2番の方は、確実に初クレーを落とし、いよいよさすけの番です。


今まで、数々の魔の力を排除して初クレーまできましたが、
ここで最大の魔が現れました。。。

銃をかまえて、コールしようとした瞬間、あることが頭をよぎりました・・・




「ここで、外した方がブログのネタになるかな・・・ ?」





コール 「はいっ！」

出たのは、左の良く切れてる高いクレー


ドン!   ドン!

シューーーーーーーーーッ





えーっと、

最大の魔は、おのれ自身だったようです。。。

その後、意気消沈しながら撃ちましたが・・・





クレー射撃はメンタルなスポーツと申しまして、、、、

まぁ、当日の気温が２℃だったとか、晴天で射面が眩しかったとか、
いいわけは有りますが、

とっても、ブログで公開出来るような点数ではございません。

でも、今後の為に、恥を忍んで、スコアーカードのみ公開です。


得点はぼかしてあるので、興味のある方は数えてみてください、
もちろん、中った数を数えたほうが簡単なのは、いうまでもありません。。。(泣)


でも、良いこともありましたよ、
昨年から? 用意していただいてる、おでん。
今年も、アツアツ、ウマウマのおでんが用意してありました。


この大根がいいんですよ、今年も美味しく頂きました。。。




昨年は、いろいろ忙しくて、数回しか撃ちに行けなかった、クレー射撃、
今年は、最低でも、月１回は撃ちにいきたいと思ってます。

そして、アポロの大会等、何らかの競技会にも参加していきたいと考えてます。

本年も、
『さすけの射撃といろいろ雑記帳』を、よろしくお願いいたします。

いや～～、ほんと久しぶりですよ。。。

ガンロッカーから鉄砲出したの、ほんと、7月末以来ですかね。

もともと、ガンロッカーは目立たないところに設置してあるのですが、
最近は、その前にKiyorin(さすけの奥さんね)の荷物が でーんと置いてあって、
ロッカーは上1/3しか見えない状態で。。。

その荷物を、エンヤコラエンヤコラどかして、やっとご対面でした。。。(^^♪

と、いうことで、ほんとに久しぶりの射撃です。

2011年12月『OGSC』射撃練習会

さすけが、お世話になってる、
『OGSC』 (OTSUKA GUN Shooting Ｃｌｕｂ )は、毎年 5月・8月に、
射撃会を実施しています。
それとは別に、毎年12月に、本年所持許可を得た、新人さんを中心とした、
練習会も、実施しております。

さすけも、所持許可を頂く前に、一般見学者として、
12月の練習会に参加させていただいた、懐かしい練習会です。
と、言うことで、スコアーが永遠の初心者である さすけも、今回の練習会に
参加してきました。。。

場所は、おなじみ、愛知県総合射撃場です。

・・・

・・

・

えぇーっと、
なんとなく昨年の、撃ち収めの記事とほとんど同じ・・・

つーか、コピペでごまかしてますが・・・


と、いうことで、詳しくは、昨年の記事を見てね。。。

大丈夫！　　参加者も、雰囲気も、ほとんど同じでしたからね。。。
(↑究極の手抜き?)

その記事 ↓『2010年撃ち収め』
http://sasukechin.blog.so-net.ne.jp/2010-12-09

で、ややこしいので、ココからは今年の事です。

朝、８時半到着。 この時の気温は4℃　寒いです。

スタジアムコートと、バイク用のオーバーパンツで完全武装。

まず陣取ったのは、併用射面。


まず最初、今後の技能講習対策の為、5mシングルトラップを撃つそうです。
(愛知県のトラップでの技能講習は、5mシングルトラップで行われるそうです)

ならばと、さすけが取りだしたのは、ベネリM3

最近 撃ってないので今日は撃とうと持ってきました。。。


しかし、5m射台に立つと、クレーの放出機は ほんの5m前 (ｱﾀﾘﾏｴﾀﾞ)

えーっと、こんな感じです。


すぐ手前にあります。。。
で、実際に撃ってみたら、、、　お皿がでかい！

しかも、高いストレートなんて、ビューっと上へあがっていきます。
いつもの、15mトラップとは、全然違う感じで、まったく中る気がしません。。。
(↑ すでに言い訳に走ってる)


やっぱり結果は、50%いかずの12点(泣)

まぁ、二桁言ったので良しとしますか。。。

でも、1つ、よい発見が。
さすけのベネリM3、今までは28gの装弾でしか回転しなかったのですが、
今日の装弾は、クリアーウィナーの、7.5号24g。

ダメもとで使ってみたのですが、25枚のクレーすべてに、きちんと作動してくれました。



そして、2ラウンド目も、5mトラップ、ただし、今度はストレートのみ。
そして、鉄砲は、ベレッタS686E。

やっぱり、上下2連の射撃銃、いーですね、撃ちやすいですね。。。
構えた時も、撃った時も、なんかしっくりきて いい感じです。

20枚目まで、2枚外しで好調、ところが最後の5枚で2枚外し、結局21点


その後も、併用射面では、皆さん、5mを撃つ様子なので、
3ラウンド目は、一人射面を移動して、15mトラップ(Japanルール)を、

スタートから6枚連続的中、ぜっこーちょーと思いきや、
そこから、6枚連続失中・・・

で、結局は終わってみたら、やっぱり半分の15点
しかも、ラスト５枚で、3枚外してるし(泣)

4ラウンド目は、半分やけくそでの、15mトラップ(ISSFルール)

いゃーやっぱり、ISSFルールで飛ぶクレーは早いですね、
ストレートの高いクレーは、どこまでも上がってく感じだし、左右に跳ぶクれーも、
まったく容赦ない感じで、シュッ！ と、切れていきます。。。

さすが、公式競技でのセットですね、クレーの速度自体がJapanルールとは比べ物に
ならないですね。

ところが、
チョロチョロ外しましたが、終わってみたら 17点。。。

へっ!? さっきのJapanルールより 良いじゃん。　連続失中も、2枚どまりだし。

ここで、お昼休憩、その後、併用射面で、皆さん15mトラップを撃つそうです。
通常は、1日4ラウンドで撃ち終わっているのですが、今日は欲を出して、もう1ラウンド。

さっきのISSF射面で、いい感じだったので 今度こそ20点以上撃てそうな感じ。。。

1枚目を外すも、その後、10枚連続的中。
20枚撃ち終わって、3枚外しです。。。

なんとか、20点以上が見えたと思った瞬間、

残りの5枚を、4枚外して、やっぱりの 18点ですた。。。


なんですかね、やっぱり「お約束」なんですかね、

どーも、20点を意識する、ラスト5枚がガタガタときます。

まぁ、今に始まったことじゃないのですけど。。。

どっちにしても、まったくの練習不足なので、当然と言えば当然なんですけどね。

で、ワイワイ皆さんと、楽しく出来た、『OGSC』射撃練習会。

あまり写真も、取ってる余裕はなかったのですが、参加された皆さんの写真を何枚か。

初心者の方や、日頃なかなか射撃にいけない方(含む、さすけ)達が、
毎年、12月に集まって、射撃練習を行う、12月の『OGSC』射撃練習会。

射撃指導員方も入って、楽しく、安全に練習が出来ました。

昨年も、この射撃練習会が、年内の撃ち収めとなった さすけ。
今年も、今回が2011年の撃ち収めとなってしまいそうです。。。

でも、今年1年、数は少なかったですが、事故も無く 1年撃つことが出来たので、
まぁ、良かったということですよね。

来年は、もっと射撃に行って、今年出来なかった、大会の参加もしたいと思ってます。。。

やっばり、大会に参加しないと、張り合いないしね。。。

今年3回目になりますね。

2011年11月6日ふじ鎌モータース主催の、

『第3回 CLUB ADDRESS』が開催されました。。。

 FMCふじ鎌モータース


ふじ鎌モータースのHP
http://www.fujikama.com/

ブログ ↓
http://fujikama.exblog.jp/

『CLUB ADDRESS』とは、FMCのメンバーによる、原付2種に限った、
道なき道を走り、現地で旨いものを食す事を目的にした、ツーリングのです。

なので、何もスズキ125ccスクーター ADDRESS V125シリーズに限ったものでは
有りません。

今回も、
V125G/Sのほか、ホンダのPCXや、ヤマハのシグナスXでの参加メンバーも、



と、いうことで、今回のテーマですが、

『2011年 第3回CLUB ADDRESS 琵琶湖を
1周して、アンティミーバーガーで旨いハンバーガー
を食べよう！！』  (← ﾀｲﾄﾙﾅｹﾞｰﾖ)

本来は、さすけのふる里? 甲賀の里へ行く予定でしたが、急遽? 行き先の変更
理由は、FMC切ってのグルメライダー 宮さんの推薦と、ふじ鎌のお兄さんの、
わがままが、理由のようです。。。（笑）

詳しくは、ふじ鎌のブログを見てね。。。
http://fujikama.exblog.jp/14821866/



と、いうことで、当日の朝、
予想通りの雨です。

いままで、ずーと、天気よかったのに、よりによって当日の雨。

まぁ、さすけは、もともと雨男なので、とーぜんの結果ですかね。。。(・ω・)ノ




集合場所は、恒例の場所 道の駅　織部の里　もとす

集合時間は午前8時。

雨なので、家を早めに出ましたので、7時過ぎには到着。。。

ちょっと早すぎますた。まだ、だーれも来てません。



『遅刻者は土下座』という、厳しい掟のCLUB ADDRESS
遅いより、早い方が、間違いないのですけどね。。。

実際、
今回はたった3分の遅刻で、土下座をしたコジコジさん、ご愁傷様ですた(-ω-)ノ


まぁ、なんだかんだで集まったのが、全部で18台。

よくもまあ、こんな雨の中・・・
もの好きな方々が多いもんですね。。。(←ｵﾒｰﾓﾀﾞ)


まずは、朝一の朝礼(安全ミーティング) 本日のコースと、諸注意事項の伝達です。


本日のコースは、国道303号を走り、岐阜県から滋賀県の木之本へ、
そこから琵琶湖西岸を走り、途中から山間部を走り、朽木の道の駅を目指します。

途中、各所でトイレ休憩をとります。

※今回は雨の為、デジカメはカッパの中・・・ なので休憩ポイントの写真のみです。

↑ 注 IE8,9でのルートラボの表示は互換表示が必要のようです

そして、いよいよ出発です。

国道303号は、CLUBADDRESSの定番コースですかね、皆さん慣れた感じで
雨の中でも、順調に走ります。

ただ、所々で出てくる、四角いマンホールの蓋、段差もちょっとあり、コーナーで
バンク中は超危険、ズルっときますので、要注意でございます。

そんな中、転倒車も無く、道の駅 夜叉が池の里 さかうち へ

本降りの雨の為、お店には入れず、おしっこタイムのみ、

峠を越えて、滋賀県へ、

道の駅 マキノ追坂峠




やっばりココでも、以下同文・・・



そして、お次は、道の駅 くつき新本陣。





この辺より、雨は小ぶりになって、だんだん明るくなってきました。

で、ここで再度のコース打ち合わせ。
ペースが予定より早いので、
この後少し南下して、CLUBADDRESS的な峠道へ。。。





京都比叡山北部の、林道っぽい道です。

かろうじて舗装路ですが、紅葉の時期の為、落ち葉がいっぱいです。

紅葉が綺麗だったようですが、見ている余裕は全くなし。
路面上のぬれ落ち葉(さすけの事ぢゃないよ) に注意しながらの激走です。

やっばり、CLUBADDRESSでは、こんな感じの道を走らないとね。。。

途中、フロントを滑らせて、大いにビビったことは内緒です(-ω-)ノ

で、転倒車も無く、大津市内へ、　そして、いよいよお待ちかね、
『アンティミーバーガー』へ到着です。

アンティミーバーガー
http://www.scn.tv/user/uncle-mee/AM-BURGER.htm

滋賀県大津市見世１－１１－２１
PHONE 080-3761-8480  
　　　　 　050-5834-6000
京阪電車南滋賀駅徒歩5分

営業時間・定休日 月曜～土曜11:30～22:00 日曜11:30～18:00
定休日：水曜日


食べログ アンティミーバーガー
http://r.tabelog.com/shiga/A2501/A250101/25000105/

関西では、結構有名なハンバーガーショップなのです。
国産黒毛和牛100%なミートパティ(ハンバーク)
専門パン屋にその日の朝、専属で焼いてもらうバンズ(パン)
なので、そのパン屋さんが休日はお店もお休みとのこと。

そして、注文を受けてから、1枚1枚焼くという、こだわり。



なかでも、マスターのうんちくの個性と言ったら、天下一品のようです。

さすけは、今年の3月に噂を、ふじ鎌のお兄さんに聞いて一度来てます。
まぁ、嫌いではないですけどね、こういったキャラ。。。


ふじ鎌さんブログより拝借したマスターの写真 ↑


で、
1時過ぎに到着した、ハラペコ18名、

しかし、アンティミーの供給能力は、1回でハンバーガー6～7個、
１ローテーションで、15分から20分くらいかかります。

つまり、一番最後にハンバーガーにありつける人は、1時間近く先・・・

さいわい、さすけのハンバーガーは、最初のローテーションで出てきました。。。
ハラペコな皆さんの白い視線の中、おいしく頂きました。。。(・ω・)ノ


で、最初に食べたのは、パイナップルチーズバーガーと、ホットコーヒー
こんな感じで出てきます。 ↓


で、中身は、


結構、大きくて、薄く切ったパイナップルが挟んであります。

最初、パイナップルは、うーーんと思いましたが、実際に食べてみると、
めっちゃ美味しい。。。

パイナップルの酸味が、ジューシーなハンバーグとホントあいます。

ふっかふかのバンズも美味しいけど、
なんといっても、超ジューシーな肉が旨い！！


あっ!? そうそう、ここではお肉の事を、ハンバーグと言ってはいけません！

ハンバーグでなく、ミートパティと言いましょう。。。

もし、マスターに言ってしまうと・・・
ハンバーグとパティの違いのうんちくを、延々30分近く聞くはめに。。。

もしチャレンジしてみたい人は、どーぞ「ハンバーグがおいしいねっ」って言ってみて、

ちなみに、さすけは前回、チャレンジして玉砕しました。
ついでに、パンとバンズの違いまで教えてもらえると思いまつ。。。

でも、本当はその会話が楽しいのだけどね。。。



そして、追加した 2個目のハンバーガー
チーズトマトバーガーです ↓


たっぷりレタスと、ちょうど良い厚みのトマト、ふっくらバンズが絶妙です。

注文時に、トマトが時期でなくお勧めできないと言われましたが、なにがなにが、
甘くて、おいしいトマトでしたよ。。。

で、一個一個が結構大きいので、この2個でお腹いっぱい！

たいへん、美味しゅうございました。。。




こちらは、お兄さんが注目した、ビッグミーバーガー


バンズやパティの大きさも、通常の1.3倍くらい しかもパティはダブル。。。
超ボリュームがありますで。

そして、ロコモコをいただきまーす と、相談役。。。


ブログでは公開できないのですが、笑顔がいいですね。。。

ロコモコ ↓

こちらも、ふじ鎌さんブログより拝借の写真。

ライスにミートパティ、目玉焼きが乗って、特製ソースがかかってます。


お店の中の写真と、調理中のマスター




震災支援バーガーと、今月のスペシャルバーガー




全体的に、価格は高めの設定ですが、そう毎日食べれるわけではないので、
まぁ、そんなに問題にはならないでしょう。。。

それよりも、
ココのハンバーガーを食べてしまったら、マ〇ドナルドとかが、食べられなくなっちゃう方が
問題かもね(-ω-)ノ


ともかく、ハラペコ18名が大満足な アンティミーバーガーでした。。。



時刻は、3時45分を回った頃でしょうか、本日の目的を達成し撤収です。

来た道を少し戻り、琵琶湖大橋を渡った後、琵琶湖の湖岸道路を彦根に向かいます。




途中のコンビニでトイレ休憩をとりつつ、



日もどっぷり暮れたころ、
最終ポイント、関ヶ原のローソンに到着です。



ココで、終礼を行い、解散です。


今回も無時、何事も無く、コース中の転倒車も無く解散です。

ココからは、隊列は解散となり、各々が家路に向かいます。



さすけが家に着いたのは、午後7時半。

当初250Km位の行程かと思ってましたが、実際は、350Km超、とーぜん高速道はなし。

時間も、13時間弱のハードスケジュールでしたが、新たに付けたウィンドスクリーンが、
結構活躍してくれた気がします、意外と疲れが少なかったですね。。。

午前中の雨も、中までは浸みてこず、結構快適でした。。。

峠越えで気温が低い時は、迷わずグリップヒーターONをしてましたしね。

えーっと、毎回毎回、CLUBADDRESSを運営している、スタッフの皆さん。
毎度の下見とか、いろいろ気を使っていただいて、ありがとうございます。

おかげで、毎回、楽しく参加が出来ます。

次回は、極寒・酷寒ツーリングですかね。。。

またまた楽しみにしてますので、よろしくです～

ちなみに、スタッドレスタイヤは 要らないですよね。。。

最後に、今回のコース全体のルートです。
※2011.11.21変更



また。いつものように、
Google Earth のファイルもアップします。(写真付き)

ファイルは、kmzファイルです。

パソコンにGoogle Earthが入ってる方は、閲覧可能です。
ここのブログでは、アップ出来ないので、別のHPにアップしてあります。

『さすけの保管庫』　
↑ ここをクリックして、その中の、第３回 CLUBADDRESSをクリックしてね。


また、Google Earthは、↓ からダウンロードできます。
http://www.google.co.jp/intl/ja/earth/index.html

11月に入って、ずいぶん寒くなってきましたね、

と、いうことで、さすけのアドレスV125Sに 寒さ対策を2つ行いました。。。


まずは、1つ目


旭風防製のウィンドシールドスクリーン 『AD-13』です、

詳細はこちら ↓
http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/ad13.htm

ポリカーポネート製のV125S専用設計のウィンドスクリーンです。
スクリーン自体の厚みもかなりあり、剛性も充分です。


バイク全体では、こんな感じ。

で、実際に装着してみたインプレッションですが、


うーーーん、実によろしい。。。

走行風を大幅に防いでくれます。
走りだしから、40km/hまではほぼ無風に近い状態、

60km/hほど出すと
多少風を感じますが、全然問題にならないレベル。

最高速近くでも、前からの強い風は有りません。。。
どちらかと言うと、スクリーンで押しのけられた風が、背中の後ろから来る感じです。

いままでは、
上半身は走行風で押さえつけられてましたが、それが無くなって、すごく楽です。

雨の中を走っても、走行中は 腕以外はほとんど濡れませんしね。



見た感じは、オッサンバイクですが、そんなことを上回ってしまうほど、
い～ですね。

ただ、取り付けにあたって、そのままつけた場合、結構スクリーンが立ってまして、、、

違和感バリバリでしたので、ステーを曲げて角度をつけました。



そして、肝心な視界ですが、ライダーの視線からはこんな感じ。。。

とーぜん、スクリーンが視界に入りますが、透明度が高いため問題なし。

慣れてしまえば、違和感もなくなります。

ちなみに、いままで装着してたショートバイザーはもこんな感じ。



価格も、同様の製品に比べお値打ちに設定されていますし、

大きめのスクリーンを考えている方には、お勧めですね。



そして、もう1つがこちら。




デイトナ製のグリップヒーター 『ＨＯＴ ＧＲＩＰ』の新型です。品番（74941）

詳細はこちら ↓
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8083/

従来品と違い、電源はバッテリーより直接採って、リレーを通して供給し、
電気抵抗の低減と、暖房性能の向上を図ってます。

アドレスV125S専用設計の為、すべてカプラーオンでとりつけが出来て、
配線の加工は一切必要なし。


ON・OFFスイッチは、こちらに取り付けました。


そして、こちらのインプレッションも、

うーーーーーん、goodです～

スイッチonですくに暖かくなり、この時期だと熱いほど。
さむーい朝でも、スクリーン、ナックルガードと相まって、ポッカポカです。。。
冬になっても、分厚い冬用のグローブは要らない感じですね。

若干、グリップ自体が太くなる為、アクセルを開けるのが軽くなった気がしますしね。

今度の日曜日(11月6日) ふじ鎌モータースの、『CLUB ADDRESS』が
予定されています。

詳細はこちら ↓
http://fujikama.exblog.jp/14821866/


とーぜん、さすけも参加します。250kmくらいの行程ですかね、

このスクリーンと、グリップヒーターがどの位活躍してくれるか、

今から楽しみです～

あのー・・・FMCでは、Tomと呼ばれている さすけでございます。

大変おひさしぶりでございます(-ω-)/

随分更新をサボってました。。。

確かに 仕事が忙しくなったとか、言い訳は色々あるのですが、
まぁ、どっちかというと、倦怠期な気分でして、書きたくなるまでちょっと放置気味でした。。。

ネタが無かったわけではないのですけどね(*^^)v

と、言うことで、久々の更新です。

『FMC ミッドナイトツーリング』
                           　　　　　 長浜ラーメンを食べよう！

たまたま、ADDRESS V125Sのオイル交換に行った、ふじ鎌モータース。

お兄さんから、「こんど、ミドルクラスのナイトツーリングをやるけど、来る?」
と、お声が。。。

なんでも、滋賀県の長浜に有るも長浜ラーメンを食べに行こうという、
ラーメンツーリングだそうです。


詳しくは、↓のブログ記事でね
http://fujikama.exblog.jp/14538315/　ふじ鎌モータースのブログ 案内①

http://fujikama.exblog.jp/14591276/　ふじ鎌モータースのブログ 案内②

なんでも、最近、デヒューした若いライダー達のツーリングデビューの為に企画したそうで、
その方たちのの仕事の関係で、日曜日の夜に行うそうです。

参加資格は、400cc以下のバイク、さすけがXJR400Rも乗ってることを知ってるので、
声を掛けてくれたようです(*^^)v

ちょうど、ユーザー車検を自分で通してからもほとんど乗ってない さすけ、
翌日の月曜日も、お休みなので、二つ返事で、OKでございます。。。



と、いうことで、9月25日午後6時　ふじ鎌さんへ。
あっ!? 出発時間は9時の予定ですけど、なんとなくね。。。

まぁ、お店でぐだぐだ喋ってるうちに、皆さん集まってくるでしょう、ってことで。




で、3時間も前にお店についたら、すでにワッキー君がいました。
なーんだ、1番ぢゃ無いのか・・・ って、何を競ってんだ?

で、その後は、いつも通り、くだくだ話を グダグタ愚だ具だ(-ω-)/

7時を廻った頃に、参加の皆さんがボチボチ集まってきます。



今日は、何台くらい集まるのか、お兄さんに聞いても一言。
「うーん、しらん・・・」

えーっと、相変わらず、よい返事でございます。。。

8時を過ぎたころ、ADDRESS V125系のメンバーが集合完了。

じつは、今回は、400cc以下、125cc超のミドルクラスチームと、
CLUB ADDRESSチームの２組に分かれての参加。

CLUB ADDRESSチームは、国道302号の峠越えルート、
ミドルクラスチームは、国道21号ののんびりルートと2つのルートで行きます。

そして、8時半 まず、CLUB ADDRESSチームが出発します。



ADDRESS 8台で、国道302号を目指します、途中、坂内とか、揖斐の山道を
抜けていきます。

なんでも、夜は、シカとか猪とかが良く出没するそうで、ちょー楽しそうですね。。。
たぶん山は寒いし、シカと事故らないように、気をつけてね～


で、30分ほどあるので、その間に、お兄さんと、とよ先生が初心者レクチャーを、
マスツーリングの基本、千鳥走行の基本などなど。

で、最後のメンバーが集まったところで、ミドルクラス8台で出発です。

CLUB ADDRESSチーム30分ほどの遅れが有ります、
このままだと、CLUB ADDRESSチームが先に到着して、ラーメンを先に食べてる
なーんて、事に。。。

それはちょっと癪に障るので?、途中から、高速を走っちゃう予定で、まずは、
関ヶ原インターを目指します。

途中の道は、とーぜん真っ暗で、田んぼの中なのか、山の中なのか、分かりません。
景色のないツーリングは、なんか変な感じですね(・ω・)ノ

1時間弱で、関ヶ原インターに到着、ちょっと思ったより、時間がかかりました。

で、ココからは、名神高速と、北陸自動車道を一気に木之本インターまで走ります。

で、高速に乗れば、一気に目的地へ、
30分ほどで、到着です、
うーん、CLUB ADDRESSでは出来ない芸当ですね。。。


到着してみたら、CLUB ADDRESSチームはまだのようです。
先にラーメン食われてるんじゃないかと、心配しましたが、大丈夫のようです。



で、到着したラーメン屋がここ。

『あっさりとんこつ ラーメン よあけ』

http://r.tabelog.com/shiga/A2504/A250403/25005032/

そして、5分くらい後、計ったかのようなタイミングで、CLUB ADDRESSチームが
到着です。

ほとんどタイムラグ無しの、ナイスタイミング！
ほとんど待ち時間なしで、お店に入ります。

その時の時間は、


中に入って気がついたのですが、日曜日の閉店時間は午後11時。
閉店10分前に、15名の団体様の到着です (←迷惑な客)

それでも、お店のおやじさんは、嫌な顔せず、受け入れてくれます。

で頼んだのが、まず餃子。

肉汁たっぷりで、超ジューシー。
1人前6個ですが、腹へりぽんが15名もいますので、奪い合いです。
焼くのが全然間に合いません。。。

ブログ用の写真撮ってる最中に、もう横から箸出てるし。。。（笑）

そして、いよいよ本命のラーメン。


よあけチャーシューメンです。

塩ベースのとんこつスープ。
お味はこってりだけど、全然くどくない。なんでも、スープに脂は全然使ってないとか、

麺は、太麺の腰たっぷり麺、ちょうどよい腰具合で、さすけの好みです。
写真では、麺が少なく見えますが、量もちょうどよい感じでした。

ここに、自家製ラー油を垂らすと、また格別です。

ラーメン1杯では足らない猛者は、次に塩ラーメンにいってましたが、
さすけは1杯で満足です。

お腹も満腹になると、またまたグダグタ話が始まります。。。
そしたら、店のおやじさん、カウンターより出てきて、グダグタ話にし加わります。

いーーですね。そーいうの。。。

最後には、親父さんのキセルやパイプ煙草の講義まで始まってしまいます、
ほんと、気さくなおやじさんで、楽しい時間を過ごせました。


そして、時間は、午前0時。

シンデレラのように、そそくさと退散です（笑）

おやじさんと、奥さんがお店の外までお見送りをしてくれました。




先に、CLUB ADDRESSチームが出発します。
また、2時間近く掛けて、真夜中の峠越えをするようです。(無時帰れたかな?)

ミドルクラスチームは、とーぜん高速で帰ります。
100Km/h平均で走り、ほぼ1時間の道のりです。

途中養老サービスエリアで小休憩し、午前1時半には、自宅に到着です。。。




ただ、ラーメンを食べただけのツーリングでしたが、なんか満足感はありましたね。

まぁ、やっばり、あの愚だ具だ話が楽しかったのかな?(・ω・)ノ

今回から、ルートラボってのを導入してみました。

このルートの詳細はコチラ ↓
　　　　　　http://yj.pn/PXh_8V



また、前回と同様、Google Earth のファイルもアップします。(写真付き)

ファイルは、kmzファイルです。

パソコンにGoogle Earthが入ってる方は、閲覧可能です。
ここのブログでは、アップ出来ないので、別のHPにアップしてあります。

『さすけの保管庫』　
↑ ここをクリックして、その中の、FMC ミッドナイトツーリングをクリックしてね。


また、Google Earthは、↓ からダウンロードできます。
http://www.google.co.jp/intl/ja/earth/index.html

PS.
ラーメン屋さんで、ハイテクの機器を目にしました、
そちらも、動画で紹介します(-ω-)/

最初に作動させた瞬間、参加メンバーより、「おぉー!」って声が上がってますた。。。